Tráfico intensifica los controles de velocidad en Cantabria y España hasta el 19 de abril

La DGT refuerza la vigilancia ante un factor clave en el 22% de los accidentes mortales y el alto incumplimiento de los límites

Santander, 13 de abril de 2026.- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes y hasta el próximo 19 de abril una campaña especial de vigilancia y control de la velocidad en las carreteras españolas, con el objetivo de reducir uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial.

Durante estos siete días, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en colaboración con policías locales, intensificarán los controles tanto en vías urbanas como interurbanas, prestando especial atención a los tramos con mayor riesgo de accidentes y elevada siniestralidad. La iniciativa se enmarca en la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 y forma parte de una acción coordinada a nivel europeo a través de la red RoadPol.

Los datos reflejan la relevancia del problema. En 2024, la velocidad inadecuada estuvo presente en el 22% de los siniestros mortales en España, con 307 fallecidos, lo que supone un incremento del 5,5% respecto al año anterior. A ello se suma un elevado grado de incumplimiento de los límites: cerca del 60% de los conductores reconoce superarlos en carreteras convencionales, casi el 50% en zonas urbanas y más del 60% en autopistas y autovías.

La DGT insiste en que la velocidad no solo incrementa la probabilidad de sufrir un accidente, sino también la gravedad de sus consecuencias. A mayor velocidad, menor capacidad de reacción, mayor distancia de frenado y menor campo visual. De hecho, organismos europeos estiman que un aumento de 10 km/h puede duplicar el riesgo de accidente mortal, mientras que reducir apenas 1 km/h podría evitar miles de fallecimientos cada año en Europa.

Los efectos son especialmente graves en usuarios vulnerables. En caso de atropello, la probabilidad de supervivencia de un peatón cae drásticamente a partir de los 80 km/h, mientras que a 30 km/h el riesgo de muerte se reduce significativamente.

Los resultados de campañas anteriores evidencian la persistencia de conductas de riesgo. En la última operación de control, más de un millón de vehículos fueron inspeccionados, con un 6,7% de denuncias por exceso de velocidad, el porcentaje más alto registrado en las últimas campañas.

Además de los controles presenciales, la vigilancia se apoya en medios tecnológicos como radares fijos y móviles, controles aéreos y sistemas avanzados incorporados en los vehículos, como el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA), obligatorio en los nuevos modelos desde 2024.

Con esta campaña, la DGT busca no solo sancionar las infracciones, sino también reforzar la concienciación y promover una conducción más segura, con el objetivo último de reducir el número de víctimas mortales y heridos graves en carretera.